1 товар, цены от 4 600 ₴. Доставка Новой почтой по всей Украине.
4 600 ₴Стара ціна 5 100 ₴економія 500 ₴
Снимите один из фильтров или нажмите «Сбросить фильтры» вверху.
Под маркой UKC продают недорогое электротехническое оснащение, и в нашем каталоге это автомобильный инвертор серии KC. Его задача одна и узкая: взять напряжение бортовой сети автомобиля и преобразовать его в сетевое, чтобы в машине заработал обычный бытовой прибор.
Важно сразу отделить этот класс от резервного питания для дома. Автомобильный инвертор не имеет собственного аккумулятора — он лишь преобразователь. Вся энергия берётся из батареи машины, и именно она определяет, сколько всё это продержится. Домашняя система резерва устроена противоположно: там аккумулятор и есть главное, а преобразователь — его часть.
Сценарии, в которых такой инвертор имеет смысл: ноутбук и зарядки в дороге, инструмент на выезде, освещение на рыбалке, небольшой холодильник в поездке, работа с техникой в гараже без подведённой сети.
Ограничивают две вещи, и ни одна из них не написана на корпусе большими цифрами. Первая — сам инвертор: мощность, которую он способен отдать. Вторая, и на самом деле главная, — бортовая сеть автомобиля.
При преобразовании из двенадцати вольт каждый киловатт на выходе означает около сотни ампер на входе. Это ток, на который штатная проводка автомобиля не рассчитана вообще: прикуриватель выдерживает примерно десятую часть такого тока. Поэтому мощный инвертор подключают не в гнездо, а прямо к клеммам аккумулятора коротким толстым кабелем с предохранителем.
Отсюда и практические границы. Ноутбук, зарядки, освещение, паяльник, небольшой насос — да. Чайник, обогреватель, сварочный аппарат, болгарка — теоретически да, практически только при заведённом двигателе и правильном подключении, и даже тогда ненадолго: аккумулятор легковой машины исчерпывается такими приборами за считаные минуты.
Недорогие автомобильные инверторы в большинстве своём дают модифицированный синус — форму напряжения, которая лишь приблизительно похожа на сетевую. Для прибора с простым нагревательным элементом или с лампой накаливания это не имеет значения вообще.
Но для техники с двигателем, трансформатором или сложной электроникой разница ощутима. Такие приборы греются сильнее, работают громче, а часть из них просто отказывается включаться. Самые чувствительные — компрессорные холодильники, зарядные устройства некоторых ноутбуков, медицинское оборудование и газовые котлы с электроникой.
Чистый синус стоит дороже и нужен не всегда. Правило простое: если перечень приборов — это зарядки, освещение и инструмент, модифицированного достаточно. Если в перечне есть что-то с компрессором или с платой управления, вопрос формы напряжения стоит выяснить до покупки, а не после.
Способ подключения. Проверьте, хватает ли штатного гнезда для той мощности, которую вы планируете брать. Если нет — нужно прямое подключение к клеммам с предохранителем рядом с аккумулятором, и это не та деталь, которую стоит откладывать на потом.
Защита от глубокого разряда. Инвертор должен выключаться, когда напряжение бортовой сети проседает, — иначе он разрядит аккумулятор до состояния, в котором машина не заведётся. Эта способность есть не у всех моделей, и именно её отсутствие портит первое впечатление от покупки.
Охлаждение. Инвертор под нагрузкой греется и имеет вентилятор. Это значит, что его нельзя накрывать, класть в закрытый ящик или обкладывать вещами в багажнике — перегретый аппарат выключается по защите, и в лучшем случае это просто неудобство. В худшем — он выключается именно тогда, когда им пользуются дольше всего, то есть в длинной дороге.
В каталоге 1 товар UKC: системи резервного живлення — 1 товар. Цены от 4 600 ₴. Перечень составлен из опубликованных товаров, поэтому он всегда совпадает с тем, что показано ниже.