Matari M2200I - інверторний бензиновий генератор 1,9 кВт

Потужність і напруга

Matari M2200I видає 1,8 кВт у тривалому режимі й 2 кВт у пікових навантаженнях. Вихід однофазний: 230 В, 50 Гц, розетка розрахована на струм 8,3 А. Додатково є вихід 12 В DC. Коли рахуєте, що підключити, орієнтуйтеся саме на номінальні 1,8 кВт: максимальні 2 кВт — це короткочасний запас на пуск двигунів, а не робочий режим.

Чиста синусоїда

Форма вихідного сигналу — чиста синусоїда. Це принципово для техніки з блоками живлення й електронним керуванням: холодильника з інверторним компресором, газового котла, циркуляційного насоса, ноутбука, роутера, телевізора. Прості генератори з модифікованим сигналом таке обладнання або гріють, або змушують його працювати з перебоями. Інверторна схема спершу випрямляє струм від генератора, а потім формує його заново, тож напруга тримається стабільно навіть тоді, коли двигун скидає оберти під меншим навантаженням.

Двигун і паливо

Усередині чотиритактний бензиновий двигун 148FED/P-D з повітряним охолодженням, робочий об'єм 79 см³. Бак на 4 л, витрата 0,96 л/год, час роботи на одному баку — 3 години. Запуск ручний, стартером-шнурком: менше деталей, які можуть відмовити, і немає стартерного акумулятора, який треба тримати зарядженим між відключеннями. Рівень шуму 65 дБ — інверторні моделі тихіші за звичайні бензинові генератори тієї ж потужності, бо двигун не мусить постійно триматися на 3000 об/хв.

Габарити й розміщення

Корпус 485 × 340 × 510 мм, вага 18,3 кг — генератор переносять удвох або один, якщо недалеко. Працювати він має тільки надворі або під навісом: вихлоп містить чадний газ, тому балкон, гараж із зачиненими дверима й підвал не підходять. Поставте бензогенератор на рівну тверду поверхню, лишіть простір навколо корпуса для охолодження й відведіть вихлоп від вікон.

Догляд

Перед першим запуском залийте моторну оливу — у бензинових генераторів картер із заводу зазвичай сухий, і це перша причина виходу двигуна з ладу. Міняйте оливу після обкатки, далі за регламентом виробника, періодично чистіть повітряний фільтр і свічку. Якщо генератор стоїть без роботи місяцями, зливайте бензин або додавайте стабілізатор: старе паливо залишає смоли в карбюраторі. Раз на місяць варто запускати на кілька хвилин під невеликим навантаженням, щоб агрегат був готовий до наступного блекауту.