Гібридні інвертори

189 товарів. Доставка Новою поштою по всій Україні.

Три прилади в одному корпусі

Гібридний інвертор стоїть між мережею, сонячними панелями, акумулятором і будинком. Він робить три речі одразу: заряджає акумулятор від панелей, заряджає його ж від мережі, коли сонця мало, і перетворює постійну напругу акумулятора на звичайні 230 В.

Купувати ці три речі окремо можна — контролер заряду, зарядний пристрій і інвертор існують поодинці. Але тоді їх треба ще й узгодити між собою за напругою, струмом і логікою перемикання, і саме цю роботу гібридний інвертор знімає з покупця.

Це не портативний прилад. Він вішається на стіну біля щитка й підключається електриком: комутує мережеву напругу й мусить бути звʼязаний із заземленням і захистом будинку так, як вимагають правила.

Інвертор без акумулятора нічого не резервує

Це найчастіше непорозуміння на цій полиці. Інвертор уміє живити будинок від панелей удень, але щоб світло було вночі й під час відключення, потрібен акумулятор — його купують окремо.

Тому питання «скільки протримає» стосується не інвертора, а батареї. Інвертор вирішує, СКІЛЬКИ приладів працюватиме одночасно; акумулятор — СКІЛЬКИ ГОДИН. Інвертор на десять кіловат із маленькою батареєю вимкнеться швидше, ніж інвертор на три з великою.

І навпаки: акумулятор віддасть не більше, ніж дозволяє його власний максимальний струм розряду. Інвертор на вісім кіловат із батареєю, розрахованою на три, віддасть три — решта потужності просто не існує.

Напруга шини — перше, що звіряють

Домашні системи будують на 12, 24 або 48 вольтах; останню часто називають 51,2 В, бо це шістнадцять комірок LiFePO4 послідовно. Це та сама річ: 48 В — історична назва, 51,2 В — фактична напруга.

Інвертор і акумулятор мусять бути на одну шину. Батарея на 48 В не працює з інвертором на 24 В, і жоден перехідник цього не виправляє. Звіряють це у двох паспортах одночасно, ДО покупки.

Чому вища напруга краща на великих потужностях: при тій самій потужності вона дає менший струм, а отже тонший кабель і менші втрати на ньому. На малих потужностях це неважливо, на великих — вирішує. Якщо акумулятора ще немає, простіше починати саме з вибору шини.

Тривала потужність, пікова й кількість фаз

Тривала потужність каже, скільки інвертор віддає постійно. Саме з нею порівнюють суму споживання приладів, які працюватимуть разом.

Пікова каже, скільки він витримує секунди. Компресор, насос і будь-який двигун у момент пуску беруть у кілька разів більше за паспортне споживання, і саме пікова цифра каже, чи запустяться вони взагалі. Тривала на це питання не відповідає, і плутати їх дорого.

Кількість фаз вирішується до вибору моделі: трифазний інвертор у однофазному будинку не має що живити, а однофазний не потягне трифазного двигуна.

Сонячний вхід і що ще перевірити

Вбудований контролер заряду має власну стелю — і за потужністю масиву, і за напругою холостого ходу панелей. Панелей більше, ніж він приймає, поставити можна, але зайве він просто не візьме; напруга вища за межу вже небезпечна для приладу.

Струм заряду акумулятора визначає, як швидко батарея відновиться між відключеннями. При коротких вікнах наявності світла це число раптово стає головним, і його читають рідше за потужність.

Обладнання зі слідами монтажу не підлягає поверненню, тому напругу шини, обидві потужності, кількість фаз і межі сонячного входу звіряють до того, як викликати спеціаліста, а не після.

Інші категорії