Акумулятори

70 товарів. Доставка Новою поштою по всій Україні.

Акумулятор сам по собі нічого не живить

Він зберігає енергію, а віддає її через прилад, який до нього підключено: інвертор, ДБЖ, контролер. Тому акумулятор ніколи не обирають окремо — його обирають до того, що вже стоїть, або разом із ним.

На цій полиці — літій-залізо-фосфат (LiFePO4). Це не «просто літій»: хімія відрізняється від тієї, що в телефоні й електромобілі, і відрізняється в бік, потрібний саме тут — довший ресурс і значно спокійніша поведінка при пошкодженні.

Збірки бувають від невеликих на 12 вольтів, які ставлять замість свинцевого акумулятора в готовий корпус, до стійкових модулів на 48 вольтів, які набирають ємність кількома однаковими блоками.

Чому LiFePO4, а не свинець

Різниця не в ємності на етикетці, а в тому, скільки з неї реально можна взяти. Свинцевий акумулятор розряджають приблизно наполовину: глибший розряд він переживе, але заплатить за це ресурсом. Літій-залізо-фосфат віддає майже весь свій запас без такої плати — тобто сто ампер-годин LiFePO4 і сто ампер-годин свинцю це різні сто.

Друга різниця — вага. За тієї самої корисної ємності літієва збірка легша, і в човні, автодомі або на стіні це відчувається одразу.

Третя — ресурс у циклах. Виробник указує його до певної залишкової ємності, зазвичай до 80%: це не момент, коли акумулятор перестає працювати, а момент, коли він починає тримати помітно менше. Точна цифра стоїть у характеристиках конкретної моделі, і в межах однієї марки вони різні.

Ампер-години — не те саме, що ват-години

Ампер-години (А·год) описують заряд, ват-години (Вт·год) — енергію. Щоб перейти від перших до других, помножте на напругу: сто ампер-годин при 12 вольтах і сто ампер-годин при 48 вольтах — це різна кількість енергії, вчетверо.

Час роботи рахують саме у ват-годинах: запас поділити на споживання приладів. Ми ніде не пишемо «протримає N годин» окремим рядком — збережене число розійшлося б із розрахунком мовчки.

Друге число, яке читають рідше, а важить не менше, — максимальний струм розряду. Він обмежує ПОТУЖНІСТЬ, яку акумулятор віддасть, скільки б у ньому не було запасено. Інвертор попросить більше — вбудований захист просто відключить батарею, і це буде правильна поведінка, а не поломка.

Напруга, габарити й клеми

12, 24 і 48 вольтів не взаємозамінні. Прилад, розрахований на дванадцять, від двадцяти чотирьох не «попрацює слабше» — він вийде з ладу. Напругу звіряють у двох паспортах: батареї й того, що до неї підключається.

Габарити й тип клем вирішують не менше за електрику. Заміна свинцевого акумулятора в готовому корпусі ДБЖ упирається саме в них частіше, ніж у напругу: батарея, яка не влізла, нічого не живить. Обидва числа є в характеристиках.

Модульні збірки нарощуються однаковими блоками. Це має практичний зміст: кожен модуль піднімає одна людина, ємність можна додати потім, а обвʼязка — кабель і піддон — підбирається під конкретну серію й до іншої не підходить.

BMS, мороз і що перевірити наостанок

Кожна збірка має вбудовану плату захисту — BMS. Вона стежить за напругою кожної комірки, за струмом і за температурою й відключає акумулятор раніше, ніж він встигне пошкодитися. Це та частина, якої у свинцевого акумулятора немає взагалі.

⚠ Головне обмеження LiFePO4 — заряд на морозі. Розряджати такий акумулятор на холоді можна, заряджати нижче нуля — ні: це руйнує комірки незворотно. Частина моделей має підігрів, частина просто забороняє заряд, поки не потеплішає. Що саме робить конкретна збірка — рядок у її характеристиках, і для акумулятора в неопалюваному гаражі це найважливіший рядок з усіх.

Перед покупкою звірте чотири речі: напругу, ємність, максимальний струм розряду й габарити. Решта — приємні дрібниці.

Інші категорії