Konner&Sohnen KS 2000i S - інверторний бензиновий генератор 1,8 кВт

Потужність і струм

Konner&Sohnen KS 2000i S видає 1,8 кВт номінальної потужності та 2 кВт у максимумі, напруга — 230 В, частота 50 Гц, одна фаза. Інверторна схема формує чисту синусоїду, тому до генератора можна підключати техніку з електронікою: газовий котел, циркуляційний насос, холодильник, роутер, ноутбук, освітлення. Орієнтуйтеся на номінальні 1,8 кВт як на постійне навантаження, а 2 кВт залишайте запасом на короткі пускові піки.

Двигун і паливо

Усередині бензиновий двигун K&S на 2,5 к.с. з робочим об'ємом 79,7 см³ і повітряним охолодженням, екологічний клас EURO V. Паливний бак — 4 л, витрата 0,8 л/год, чого вистачає на 6 годин роботи на одній заправці. Запуск ручний, стартером-шнуром, тому генератор не залежить від заряду пускового акумулятора. Для бензинових станцій такого класу має значення якість палива: заливайте чистий бензин без води, а перед тривалим зберіганням виробляйте залишок із бака або зливайте його, щоб не засмічувався карбюратор.

Розетки й паралельне підключення

На панелі одна розетка 230 В на 16 А, два USB-виходи для телефонів і павербанків та порт для паралельного підключення. Останній дозволяє з'єднати генератор із другим сумісним інверторним агрегатом і отримати більшу сумарну потужність, не купуючи одну важку станцію. Кабель паралельного з'єднання підбирається окремо під серію — уточнюйте перед замовленням.

Шум, габарити, обслуговування

Рівень шуму — 64 дБ, це тихіше за звичайні рамні бензогенератори, тому агрегат не глушить розмову поруч. Габарити 310 x 510 x 525 мм і вага 18 кг дозволяють переносити його вдвох або самотужки на короткі дистанції та возити в багажнику. Працювати генератор має тільки надворі або у провітрюваному приміщенні з відведенням вихлопу — вихлопні гази небезпечні в закритому просторі. Ставте його на рівну поверхню, під навісом від дощу, на відстані від стін, щоб не перекривати повітряне охолодження двигуна. Регулярне обслуговування просте: контроль рівня й заміна моторної оливи за графіком виробника, чищення повітряного фільтра, перевірка свічки запалювання. Якщо генератор стоїть у резерві, запускайте його раз на місяць на кілька хвилин — так паливна система й двигун лишаються в робочому стані до наступного відключення.