Konner&Sohnen KS 10000E - бензиновий генератор 7,5 кВт

Потужність і вихід

Konner&Sohnen KS 10000E видає 7,5 кВт номінальної потужності й 8 кВт максимальної на одну фазу 230 В, 50 Гц. Такого запасу вистачає, щоб тримати одночасно освітлення, холодильник, насос, котел і частину інструменту — але рахуйте навантаження за пусковими струмами, а не за табличкою на корпусі: компресори й глибинні насоси в момент старту беруть у кілька разів більше, ніж у роботі. Додатково є вихід 12 В DC для підзарядки акумулятора.

Двигун і паливо

Під капотом бензиновий двигун KS 440: 4-тактний, OHV, 18 к.с., об'єм 440 см³, повітряне охолодження. Бак на 25 л при витраті 2 л/год дає до 15 годин роботи на одній заправці — тобто цілу добову зміну без дозаправки або кілька вечірніх відключень поспіль. Рівень шуму — 72 дБ, тож генератор ставлять на вулиці, під навісом або в провітрюваному приміщенні з відводом вихлопу, а не в житловій кімнаті чи підвалі.

Альтернатор і стабілізація

Синхронний альтернатор із мідною обмоткою плюс AVR — автоматичний регулятор напруги, який утримує 230 В при змінному навантаженні. Це важливо, якщо ви плануєте живити газовий котел, холодильник, комп'ютер чи зарядну станцію: без стабілізації напруга «гуляє» разом із обертами двигуна. Мідна обмотка краще тримає тривале навантаження й нагрів, ніж алюмінієва, і менше просідає по потужності в спеку.

Запуск, розетки, габарити

Запуск електростартером — ключем, без ривків тросом. Панель має розетку 16 А і розетку 32 А, тож можна підключити і побутову техніку через подовжувач, і силову лінію будинку через кабель відповідного перерізу. Габарити 700 x 550 x 545 мм, вага 91 кг: це стаціонарна машина, яку переносять удвох або возять на колесах, а не беруть у багажник однією рукою. Для постійного резерву вдома генератор під'єднують через реверсивний рубильник або АВР, щоб виключити зустрічну подачу в мережу.

Догляд і вибір

Перед першим пуском залийте моторну оливу — генератори такого класу постачаються без неї. Далі: заміна оливи після обкатки й потім за регламентом, чистка повітряного фільтра після запилених робіт, перевірка свічки, злив бензину або стабілізатор палива, якщо агрегат стоїть без діла понад місяць. Акумулятор електростартера тримайте зарядженим — саме він найчастіше підводить узимку. Якщо вам потрібне живлення трифазних верстатів, шукайте трифазну модель: ця дає тільки 230 В однією фазою.