Дизельний обігрівач Merlion ML998WH-1224220 - 10 кВт, 12/24/220 В

Що це

Merlion ML998WH-1224220 — дизельний повітряний обігрівач у горизонтальному моноблочному корпусі. Теплота виробляється зі згоряння дизельного палива в окремій камері, а всередину приміщення подається лише чисте нагріте повітря; продукти згоряння виводяться назовні через вихлопну трубу. Теплова потужність регулюється в межах від 1000 до 9980 Вт, тож один і той самий апарат годиться і для підтримання плюсової температури в кабіні, і для прогріву приміщення площею до 30 м².

Живлення й споживання

Обігрівач розрахований на три напруги: 12, 24 і 220 В. Від 12 В його підключають до бортової мережі легкового авто чи до акумулятора, від 24 В — до вантажівки або спецтехніки, від 220 В — до розетки, генератора чи зарядної станції. Власне споживання становить 15–90 Вт: нижня межа — це робота на мінімальному режимі, верхня припадає на запуск і розпал, коли одночасно працюють свічка розжарювання, насос і вентилятор. Через цей короткочасний пік варто мати запас по потужності джерела, а не орієнтуватися на 15 Вт сталого режиму.

Паливо й витрата

Паливо — дизельне. Витрата заявлена на рівні 0,1–0,5 л/год залежно від обраного режиму нагріву: на мінімумі бак витрачається повільно, на максимальній потужності — вп'ятеро швидше. Для зими варто брати зимовий або арктичний дизель: літнє паливо на морозі парафінується й забиває паливний фільтр та магістраль. Паливозабірник у баку краще піднімати на кілька сантиметрів над дном, щоб осад і вода не потрапляли в насос.

Корпус і умови роботи

Корпус алюмінієвий, колір білий, габарити — 515 × 255 × 300 мм. Діапазон робочих температур — від −50 до +50 °C, тобто апарат розрахований і на сильний мороз, і на спекотне приміщення. Передбачено захист від перегріву з порогом 180 °C: якщо температура теплообмінника перевищує це значення, обігрівач вимикає подачу палива й переходить у режим продувки.

Встановлення та догляд

Під горизонтальний моноблок потрібна рівна площадка й отвори для забору повітря на горіння, вихлопу та паливної магістралі; вихлопну трубу виводять назовні так, щоб гази не затягувало назад у заборник. Автономний дизельний обігрівач не можна вимикати, знімаючи живлення — йому треба дати завершити цикл охолодження, інакше камера згоряння закоксовується. Раз на сезон перевіряйте сітку заборника повітря, стан паливного фільтра та щільність з'єднань вихлопу; за потреби камеру згоряння прочищають від нагару.