Дизельний обігрівач Merlion ML501RH-1224 - 5 кВт, 12/24 В

Що це робить

Merlion ML501RH-1224 — дизельний повітряний обігрівач у горизонтальному моноблочному корпусі з тепловою потужністю 5000 Вт. Він спалює дизельне паливо в окремій камері згоряння, а в приміщення подає тільки нагріте чисте повітря: продукти згоряння виводяться назовні через окремий патрубок. Саме тому таку автономку ставлять там, де потрібне тепло без відкритого вогню в салоні — у кабінах вантажівок, мікроавтобусах, автодомах, причепах, будівельних побутівках, гаражах і майстернях.

Живлення та споживання

Обігрівач живиться постійним струмом 12 або 24 В, тобто вмикається напряму в бортову мережу легкового чи вантажного транспорту або в окремий акумулятор. Номінальний струм — 16 А, потужність мотора в робочих режимах — від 20 до 43 Вт: найбільше струму прилад бере на старті під час розжарювання свічки, далі споживання падає. Витрата дизеля — 0,2–0,5 л/год залежно від обраного режиму нагріву, тож на мінімумі бак витрачається повільно, а на максимумі прилад виходить на повну теплову віддачу.

Умови роботи

Робочий діапазон — від -35 до +30 °C, тобто автономка розрахована на запуск у сильний мороз, коли двигун глушать на ніч. Передбачена висота експлуатації до 3000 м: на великій висоті повітря розріджене, і обігрівачі без такого допуску втрачають стабільність горіння. Захист від перегріву спрацьовує в діапазоні 200–220 °C і вимикає подачу палива, якщо теплообмінник перегрівся — наприклад, через перекритий вихід теплого повітря.

Корпус і розміри

Корпус пластиковий, червоного кольору, габарити — 410 × 255 × 310 мм, вага брутто 8,7 кг. Компонування горизонтальне: паливний бак, блок керування й сам нагрівач зібрані в одному блоці, тож прилад не потребує врізки в підлогу й переноситься в багажнику. Для встановлення оберіть рівну поверхню, виведіть вихлопну трубу за межі приміщення й лишіть простір перед забором і випуском повітря.

Що врахувати

Дизельну автономку не можна запускати в закритому просторі без виведеного назовні вихлопу. Періодично перевіряйте стан свічки розжарення й сітки паливного фільтра, а після сезону простою давайте приладу попрацювати 15–20 хвилин, щоб випалити нагар у камері згоряння. Якщо живите обігрівач від акумулятора, а не від працюючого двигуна, врахуйте пусковий струм до 16 А — для тривалої нічної роботи потрібна батарея з відповідним запасом.