COVAX EPH20500E2 - бензиновий генератор 9,5 кВт

Потужність і фази

COVAX EPH20500E2 видає 9,5 кВт номінальної потужності та 10 кВт максимальної на одній фазі, 230 В, 50 Гц. Номінал — це те, що генератор тримає тривало, максимум — короткочасний пік на запуск двигунів холодильника, насоса чи компресора. Плануючи навантаження, складайте споживання приладів, які працюватимуть одночасно, і залишайте запас: постійна робота на межі скорочує ресурс двигуна.

Двигун і паливо

Під кожухом — 4-тактний одноциліндровий бензиновий двигун на 21 к.с. Паливний бак вміщає 25 л. Чотиритактна схема означає, що бензин і моторна олива заливаються окремо, без приготування суміші, а рівень оливи треба перевіряти перед кожним тривалим запуском. Для 4-тактних бензогенераторів звичайна практика — перша заміна оливи після обкатки, далі за регламентом виробника, і чистий повітряний фільтр: запилене повітря на будмайданчику забиває його швидше, ніж у домашніх умовах.

Запуск і розетки

Передбачено два способи запуску: ручний стартер шнуром і електростартер. Електростарт зручніший у холодну пору й коли генератор стоїть у кутку двору, ручний лишається резервом, якщо стартерна батарея сіла. На панелі — розетка 230 В 16 А, розетка 230 В 32 А та вихід 12 В DC. Силова розетка на 32 А розрахована на під'єднання через кабель більшого перерізу, тож саме її використовують для вводу в щит через перемикач «мережа — генератор». Вихід 12 В постійного струму зазвичай застосовують для підзарядки автомобільного чи стартерного акумулятора.

Габарити й розміщення

Генератор має розміри 710 × 555 × 535 мм і важить 96 кг — це стаціонарна машина, яку переносять удвох або возять на рамі з колесами, а не беруть у багажник однією рукою. Ставте його на рівну тверду поверхню просто неба або під навісом з вільним доступом повітря: бензиновий двигун виділяє вихлопні гази, тому робота в гаражі, підвалі чи на балконі недопустима. Витримуйте щонайменше метр вільного простору з боків для охолодження, тримайте запас палива в окремій каністрі подалі від гарячого глушника і давайте двигуну охолонути перед дозаправкою. Якщо генератор стоятиме без роботи місяцями, запускайте його раз на кілька тижнів на кілька хвилин під невеликим навантаженням — так паливна система не встигає засмолитися, а стартерна батарея лишається зарядженою.