COVAX CGO17500i - інверторний бензиновий генератор 10 кВт

Потужність і фази

COVAX CGO17500i видає 9,5 кВт номінальної потужності й 10 кВт максимальної на одній фазі, 230 В, 50 Гц. Номінальна цифра — це та, з якою генератор працює постійно, тож під неї й рахуйте суму споживачів; максимальні 10 кВт лишайте на короткі пускові стрибки холодильника, насоса чи компресора. Для приватного будинку така потужність зазвичай означає, що можна тримати не окремі розетки, а ввідний автомат цілком.

Чиста синусоїда

Форма вихідного сигналу — чиста синусоїда, як у мережі. Це головна відмінність інверторного генератора від простого синхронного: напруга спершу випрямляється, а потім збирається заново інвертором, тому частота не гуляє слідом за обертами двигуна. До такого виходу можна підключати комп'ютери, телевізори, газовий котел з платою керування, інверторні кондиціонери та зарядні станції — техніку, яка на «брудній» синусоїді або не стартує, або гріється.

Двигун і паливо

Усередині 4-тактний бензиновий двигун на 17 к.с. з повітряним охолодженням і бак на 25 л. Запуск електростартером з ключа — не треба смикати шнур, що при такій потужності суттєво. Повітряне охолодження вимагає вільного простору навколо корпусу й роботи просто неба або під навісом: вихлоп містить чадний газ, у приміщенні та в гаражі з зачиненими дверима генератор не вмикають. Перед першим пуском залийте моторну оливу — бензинові генератори майже завжди приїжджають із сухим картером.

Розетки та габарити

На панелі є розетка 230 В на 16 А, розетка 230 В на 32 А, клеми 12 В для підзарядки автомобільного акумулятора й USB-вихід. Виходу 32 А вистачає, щоб завести живлення в будинок через кабель і перекидний рубильник — підключення до домашньої проводки робіть лише через нього, щоб напруга не пішла назад у мережу. Габарити 633 × 550 × 605 мм, вага 80 кг: генератор переносять удвох або возять на рамі з колесами, а для постійного місця варто підготувати рівний майданчик.

Догляд

Раз на сезон міняйте оливу й чистьте повітряний фільтр, стежте за свічкою. Якщо станція стоїть у резерві й не працює місяцями, зливайте бензин або додавайте стабілізатор: застарілий бензин заліплює жиклери карбюратора. Запускайте вхолосту хоча б раз на місяць — заразом підзарядиться акумулятор електростартера.