FULL FGL7000iS - инверторный бензиновый генератор 5,2 кВт

Мощность и ток

Номинальная мощность FULL FGL7000iS — 5,2 кВт, максимальная — 6,5 кВт. Генератор однофазный, выдаёт 230 В с частотой 50 Гц. Номинальную мощность берите как ориентир для постоянной нагрузки, максимальную — как кратковременный запас на пусковые токи холодильника, насоса или электроинструмента.

Чистая синусоида

Инверторный блок формирует выходной сигнал чистой синусоиды — такой же формы, как в бытовой сети. Это то, что отличает инверторный генератор от обычного с синхронным альтернатором: к нему можно подключать компьютер, телевизор, котёл с электронной платой, зарядные станции и другую технику, чувствительную к форме напряжения. Для газового котла дополнительно проверьте, нужно ли ему заземление нуля — это зависит от конкретной платы, а не от генератора.

Двигатель и топливо

Под капотом 4-тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель. Топливный бак — 8 л, расход — 1,3 л/ч, время работы на одном баке — до 12 ч. Эти 12 ч даёт экономичный режим инвертора: оборотов ровно столько, сколько требует текущая нагрузка, поэтому при половинной нагрузке бензина уходит меньше, чем при полной. Для 4-тактного двигателя бензин заливается отдельно, масло — отдельно в картер; смесь готовить не нужно.

Запуск и розетки

Запуск электростартером — с кнопки, без рывка тросом. Выходы: одна розетка 230 В на 16 А, одна на 32 А, выход 12 В постоянного тока на 8,3 А и порт USB-A. Розетка на 32 А рассчитана под вводы с большим током — например, через кабель на щит с реверсивным переключателем. Выход 12 В пригодится для подзарядки автомобильного аккумулятора, USB-A — для телефона или фонаря.

Шум, габариты, вес

Уровень шума — 76 дБ. Корпус закрытого типа, габариты 620 × 530 × 470 мм, вес 55 кг. Переносить вдвоём это реально, для регулярного перемещения удобнее возить на тележке или поставить стационарно. Работать генератор должен только на улице или в проветриваемом пристроенном боксе: выхлоп содержит угарный газ, в гараже или подвале запускать его нельзя. Оставьте со всех сторон пространство для охлаждения и не ставьте под дождь без навеса.

Уход

Перед первым пуском залейте масло — генераторы часто едут с завода без него. Далее: проверяйте уровень масла перед каждым запуском, меняйте его после обкатки и затем по регламенту в паспорте, чистите воздушный фильтр, следите за свечой. Если генератор стоит без работы месяцами, сливайте бензин или добавляйте стабилизатор — устаревший бензин забивает карбюратор. Аккумулятор электростартера тоже требует подзарядки, если агрегат долго не заводили.