Matari M9000I - інверторний бензиновий генератор 8 кВт

Потужність і струм

Matari M9000I видає 8 кВт номінальної потужності й 8,5 кВт максимальної на одній фазі, 230 В, 50 Гц. Номінал — це те, що генератор тримає тривало, максимум — короткочасний запас на пускові струми насосів, компресорів і холодильників. Плануючи навантаження, складайте споживання приладів, які вмикатимуться одночасно, і залишайте запас на старт двигунів.

Чиста синусоїда

Інверторна схема формує на виході чисту синусоїду — таку саму форму сигналу, як у міській мережі. Це важливо для техніки з імпульсними блоками живлення й електронікою: комп'ютерів, котлів з платою керування, телевізорів, зарядних станцій і зарядних пристроїв акумуляторів. Звичайні безщіткові бензогенератори дають спотворений сигнал, від якого така техніка може гріти блок живлення, збоїти або взагалі не вмикатися.

Двигун і паливо

Під капотом бензиновий двигун GB460BE-2 з повітряним охолодженням. Бак на 23 л, заявлена витрата — 2 л/год. Рівень шуму — 68 дБ. Запуск електростартером: повертаєте ключ, без ривків тросом, що зручно вранці й у мороз, коли двигун холодний. Для бензинових генераторів важливо не залишати старе пальне в баку на місяці простою — злийте або виробіть його, інакше карбюратор доведеться чистити.

Розетки й підключення

Виходи: 230 В та 12 В DC. Розетка 230 В — для звичайних споживачів, вихід 12 В постійного струму традиційно використовують для підзарядки автомобільного чи тягового акумулятора. Якщо генератор має живити будинок, а не окремі подовжувачі, під нього ставлять щит із перекидним рубильником або АВР — це виключає зустрічну подачу напруги в мережу й захищає бригади енергетиків. Таку обв'язку робить електрик.

Габарити й розміщення

Розміри 690 × 645 × 725 мм, вага 87 кг — це стаціонарна машина, яку не переносять на руках удвох щодня. Ставте генератор на рівний майданчик під накриттям, з відкритим доступом повітря до двигуна з повітряним охолодженням і відведенням вихлопу назовні. У приміщенні, гаражі чи підвалі бензиновий генератор не запускають: вихлоп містить чадний газ. Обслуговування стандартне для класу — перевірка рівня масла перед кожним пуском, заміна масла й повітряного фільтра за регламентом виробника, контроль свічки.