Matari M4600IO - інверторний бензиновий генератор 4,2 кВт

Потужність і струм

Matari M4600IO видає 4,2 кВт номінальної потужності та 4,6 кВт максимальної — короткочасного запасу на пускові струми холодильника, насоса чи циркуляційного насоса опалення. Генератор однофазний, вихід 230 В, 50 Гц. Орієнтуйтеся при розрахунку навантаження саме на номінальні 4,2 кВт: максимальні 4,6 кВт призначені для пікових секунд запуску двигунів, а не для постійної роботи.

Чиста синусоїда

Інверторна схема формує на виході чисту синусоїду — таку саму форму сигналу, як у міській мережі. Це те, що відрізняє інверторний генератор від звичайного синхронного: до нього можна підключати комп'ютери, телевізори, котли з електронною платою, зарядні станції та зарядні пристрої акумуляторів, які на «брудному» сигналі перезавантажуються або відмовляються вмикатися. Окрім двох розеток 230 В на 16 А, є вихід 12 В DC — ним заряджають автомобільний або тяговий акумулятор.

Двигун і паливо

Усередині чотиритактний бензиновий двигун MGB 270 з повітряним охолодженням. Бак на 10 л, витрата 1,5 л/год, час роботи на одній заправці — 6,4 год при 50% навантаження. Чим більше навантаження, тим коротший цей час, тож для нічної роботи плануйте дозаправку. Запуск електростартером: повертаєте ключ, не смикаєте шнур. Рівень шуму 68 дБ — приблизно як розмова на підвищених тонах поруч; генератор ставлять на вулиці або під навісом, ніколи в приміщенні та не в гаражі з зачиненими дверима через вихлопні гази.

Розміри та встановлення

Габарити 530 × 350 × 490 мм, вага 39 кг — переносити вдвох або возити на візку. Поставте генератор на рівну тверду поверхню, залиште з усіх боків простір для повітряного охолодження й відведіть вихлоп від вікон. Перед першим запуском залийте моторну оливу (у більшості бензинових генераторів вона не залита з заводу — перевірте щуп) і дайте двигуну попрацювати без навантаження кілька хвилин. Підключення до домашньої проводки робіть лише через реверсивний рубильник або АВР, щоб напруга не пішла у вимкнену лінію.

Догляд

Міняйте оливу після обкатки і далі за регламентом, чистьте повітряний фільтр від пилу, перевіряйте свічку. Якщо генератор стоїть без діла, зливайте бензин або додавайте стабілізатор: застарілий бензин забиває жиклери карбюратора. Раз на місяць запускайте на 10–15 хвилин під невеликим навантаженням — так і двигун лишається в формі, і стартерний акумулятор не розряджається повністю.