Matari M3000і - інверторний бензиновий генератор 2,7 кВт

Matari M3000і - інверторний бензиновий генератор 2,7 кВт

Однофазний бензогенератор на 2,7 кВт номінальної та 3 кВт максимальної потужності з чистою синусоїдою на виході — для живлення дому, дачі чи виїзної роботи під час відключень.

34 373 ₴

Покупка частинами monobank | Universal Bank

Безкоштовна розстрочка — без комісій.

3, 6 або 7 платежів

Умови — в оферті

Нова пошта, 1–3 робочі дні. Доставку оплачує отримувач на відділенні.
14 днів на повернення — невстановлений, в упаковці
Гарантія виробника. Строк — у характеристиках товару; якщо його там немає, запитайте нас до покупки.

Докладно

Що він живить

Matari M3000і видає 230 В частотою 50 Гц і тримає 2,7 кВт у тривалому режимі, з короткочасним запасом до 3 кВт на пуск. Цього вистачає, щоб одночасно працювали освітлення, холодильник, роутер, насос системи опалення й кілька розеток побутової техніки. Генератор однофазний, тож розподіляйте навантаження по одній лінії й рахуйте пускові струми: двигуни компресорів і насосів у перші секунди споживають у кілька разів більше, ніж у паспорті, і саме під них тримається різниця між номінальними 2,7 кВт і максимальними 3 кВт.

Чиста синусоїда

Інверторна схема — головна відмінність цієї моделі від простих бензогенераторів з асинхронним алтернатором. Напруга спершу випрямляється, а потім формується електронікою заново, тому на виході ви отримуєте чисту синусоїду зі стабільною частотою незалежно від того, як саме крутиться двигун. Таку напругу без застережень приймають імпульсні блоки живлення, котли з електронікою, ноутбуки, телевізори й зарядні пристрої акумуляторів. Інвертор також дозволяє двигуну знижувати оберти під малим навантаженням — звідси помірний рівень шуму 65 дБ і витрата палива 0,8 л/год.

Двигун і паливо

Усередині бензиновий двигун 165FED/P з повітряним охолодженням і ручним стартером — без акумулятора й електроніки запуску, тому пуск не залежить від стану стартерної батареї. Паливний бак на 5,8 л при заявленій витраті 0,8 л/год розрахований на один робочий цикл, після якого генератору все одно корисно дати охолонути. Заливайте тільки чистий бензин відповідної марки, не зберігайте паливо в баку місяцями й перед тривалою паузою виробляйте залишок у карбюраторі — застарілий бензин із смолистим осадом є найчастішою причиною важкого запуску після зими.

Виходи й підключення

На панелі є розетка 230 В із робочим струмом 11,7 А та вихід 12 В постійного струму — другим зазвичай підзаряджають свинцево-кислотні акумулятори або живлять автомобільне обладнання. Для під'єднання до домашньої мережі використовуйте перемикач навантаження або реверсивний рубильник: пряме з'єднання з вводом без розриву мережі небезпечне для вас і для ремонтних бригад. Подовжувач беріть із перерізом жили під струм і довжину лінії, а саму станцію ставте на рівну поверхню.

Розміри та експлуатація

Корпус 525 × 355 × 510 мм і вага 21 кг дозволяють перенести генератор удвох або самому на коротку відстань і возити в багажнику. Працювати він має лише на вулиці чи під навісом із вільним доступом повітря — вихлопні гази смертельно небезпечні в закритому приміщенні, навіть при відчинених вікнах. Регулярний догляд простий: перевірка рівня масла перед кожним пуском, заміна масла за графіком виробника, чищення повітряного фільтра від пилу й контроль стану свічки запалювання. Якщо бензогенератор стоїть як резерв на випадок відключень, запускайте його раз на місяць хоча б на чверть години під невеликим навантаженням.

Основне
ТипІнверторний бензиновий генератор
БрендMatari — товари бренду
Країна брендуЯпонія
Номінальна потужність2,7 кВт
Максимальна потужність3 кВт
Кількість фаз1 (однофазний)
Вихідна напруга230 В, 50 Гц
Форма вихідного сигналучиста синусоїда
Повні характеристики
Решта характеристик
Двигун165FED/P, повітряне охолодження
Паливобензин
Об`єм паливного бака5,8 л
Витрата палива0,8 л/год
Рівень шуму65 дБ
Розетки та виходи230 В (11,7 А), 12 В DC
Запускручний
Габарити525 x 355 x 510 мм
Вага21 кг

Зазвичай беруть разом