Konner&Sohnen KS 12-1E 1/3 ATSR - бензиновий генератор 8 кВт, 1/3 фази

Потужність і фази

Konner&Sohnen KS 12-1E 1/3 ATSR видає 8 кВт номінальної потужності й 8,2 кВт у піку, тож тягне типовий набір навантаження приватного будинку: насосну групу, котел, холодильник, освітлення, інструмент у майстерні. Ключова особливість моделі — перемикання між однофазним і трифазним режимом: на 230 В ви отримуєте всю потужність в одну лінію, на 400 В — розподіляєте її на три фази для верстата, компресора чи зануреного насоса з трифазним двигуном. Вибирайте режим до запуску навантаження, а не під ним, і орієнтуйтеся на пускові струми двигунів: асинхронний двигун у момент старту споживає в кілька разів більше, ніж у роботі.

Двигун і автономність

Під кожухом — чотиритактний одноциліндровий двигун KS 650 на 625 см³ і 18,5 к.с. з повітряним охолодженням. Бак на 55 л при витраті 4,62 л/год дає довгу зміну без дозаправки, а бензин як паливо спрощує запуск у мороз порівняно з дизелем. Рівень шуму — 74 дБ: це відкрите виконання, тому генератор ставлять у господарській будівлі, під навісом або на віддалі від вікон. Повітряне охолодження вимагає вільного простору навколо корпусу: не закривайте решітки, не накривайте агрегат під час роботи й стежте, щоб гаряче повітря не поверталося назад до забору.

Автозапуск і підключення

Індекс ATSR означає готовність до роботи з блоком автоматичного введення резерву: коли мережа зникає, ATS запускає двигун і переводить будинок на генератор, а після повернення напруги — вимикає його. Запуск також можливий електростартером від акумулятора, який входить у комплект, або вручну, якщо батарея розряджена. Панель містить розетку Schuko 230 В, силові роз'єми CEE 230 В 32 А та CEE 400 В 32 А, а також вихід 12 В / 8,3 А для підзарядки акумулятора. Синхронний альтернатор зі 100% мідною обмоткою та регулятор AVR тримають напругу в межах, прийнятних для побутової електроніки й зарядних пристроїв.

Розміщення й догляд

Габарити 790 × 705 × 680 мм і вага 120 кг — для перенесення потрібні дві людини або візок, тож місце зазвичай обирають один раз: рівний твердий майданчик, провітрювання, захист від дощу. Підключення до будинку через ATS і ввідний щит виконує електрик — потрібне розділення з мережею, щоб напруга генератора не пішла в лінію. Перед першим пуском залийте масло, перевірте рівень за щупом і дайте двигуну попрацювати без навантаження. Далі — обкатка за інструкцією, заміна масла та чистка повітряного фільтра за регламентом, злив старого бензину при довгому простої й періодична підзарядка стартерного акумулятора, інакше автозапуск не спрацює саме тоді, коли потрібен.

У комплекті

• Акумулятор для електростартера