AGM AGP 2300s - бензиновий генератор 2,2 кВт

Потужність і вихід

AGM AGP 2300s видає до 2,2 кВт однофазної напруги 230 В з частотою 50 Гц. На панелі дві розетки 230 В на 16 А, тож навантаження можна розвести на дві лінії — наприклад, подовжувач до холодильника й котла окремо від освітлення та зарядок. Рахуйте сумарне споживання приладів, які вмикаєте одночасно, і залишайте запас на пускові струми двигунів: компресор холодильника, насос чи болгарка в момент старту беруть у кілька разів більше, ніж у сталому режимі.

Стабілізація напруги

Генератор оснащений AVR — автоматичним регулятором напруги. Він утримує вихід біля номінальних 230 В, коли навантаження змінюється: увімкнувся насос, вимкнувся обігрівач. Для побутової техніки з електронікою — роутера, телевізора, газового котла — це принциповіше за саму потужність, бо саме стрибки напруги виводять плати з ладу. Якщо живите котел, додатково перевірте вимоги виробника щодо форми сигналу та заземлення нейтралі.

Двигун і паливо

Під кожухом — чотиритактний одноциліндровий бензиновий двигун схеми OHV із повітряним охолодженням. Верхнє розташування клапанів дає відчутно кращу тягу й економічнішу витрату порівняно з нижньоклапанними моторами того ж класу. Чотиритактна схема означає, що бензин заливається в бак, а олива — окремо в картер; змішувати їх не треба. Паливний бак на 15 л — один із найбільших у сегменті до 3 кВт, тому дозаправляти доводиться рідше. Заправляйте лише на зупиненому й охолодженому двигуні.

Запуск і розміщення

Запуск ручний, стартером зі шнуром — без акумулятора, який треба тримати зарядженим і міняти кожні кілька сезонів. Габарити 605 × 440 × 435 мм і вага 33,2 кг дозволяють переносити генератор удвох або перевозити в багажнику легкового авто. Працювати він має тільки надворі або в добре провітрюваному навісі: вихлоп містить чадний газ, і в гаражі чи на балконі його вмикати не можна. Ставте агрегат на рівну тверду поверхню, подалі від вікон, і захистіть від прямого дощу.

Догляд

Перед першим запуском залийте оливу — нові генератори зазвичай постачаються із сухим картером. Далі тримайтеся простого графіка: перевіряти рівень оливи щоразу перед стартом, міняти її після обкатки й далі за інтервалом з інструкції, періодично чистити повітряний фільтр і свічку запалювання. Якщо бензиновий генератор стоїть без роботи місяцями, зливайте паливо або додавайте стабілізатор — застарілий бензин залишає смоли в карбюраторі. Раз на місяць запускайте мотор на 10–15 хвилин під невеликим навантаженням, щоб резервне джерело завелося тоді, коли воно справді потрібне.