Must LP16-48200 — литиевый аккумулятор LiFePO4 48 В 200 А·ч

Что это

Must LP16-48200 — аккумуляторный блок на ячейках LiFePO4 с номинальным напряжением 48 В и ёмкостью 200 А·ч. Это накопитель для стационарной системы: он хранит энергию из сети или солнечных панелей, а отдаёт её через инвертор, когда питание пропадает или когда тариф дороже.

Напряжение и ёмкость

48 В — это напряжение шины, под которое рассчитаны большинство гибридных инверторов средней и большой мощности. 200 А·ч — ёмкость при этом напряжении, то есть сколько заряда батарея отдаёт за один цикл разряда. Запас в ватт-часах и допустимую мощность разряда смотрите в паспорте производителя: в предоставленных нам данных этих чисел нет, поэтому мы их не приводим и советуем сверить с документами перед подбором инвертора.

Почему LiFePO4

Литий-железо-фосфатная химия отличается от свинцово-кислотной тем, что выдерживает глубокий разряд без ускоренной деградации, держит ресурс в тысячах циклов и почти не теряет ёмкости от частичного заряда. Свинцовую батарею нужно каждый раз доводить до 100 %, иначе пластины сульфатируются; LiFePO4 таких ритуалов не требует. Также эта химия термически стабильнее литий-кобальтовой, поэтому её ставят в домах и офисах, а не только в технике.

Установка

Аккумулятор 48 В монтируют в сухом помещении с вентиляцией, на ровном основании или в стойке, рядом с инвертором — чтобы силовые кабели были максимально короткими. Сечение кабеля подбирают под ток разряда, а не «на глаз»: заниженное сечение греется и просаживает напряжение. Между батареей и инвертором ставят предохранитель или DC-автомат. Полярность проверяйте дважды: ошибка на 48-вольтовой шине выводит инвертор из строя сразу. Если батарея имеет порт связи с инвертором, согласуйте протокол — именно так инвертор видит реальный уровень заряда, а не догадывается по напряжению.

Что учесть при выборе

Проверьте, что ваш инвертор работает именно с шиной 48 В и поддерживает литиевый профиль заряда — свинцовый профиль недозаряжает или перезаряжает LiFePO4. Посчитайте, хватит ли 200 А·ч на ваше суточное потребление, и не превышает ли суммарная нагрузка допустимый ток разряда батареи. Для наращивания ёмкости блоки этого класса обычно соединяют параллельно одинаковыми моделями с близким уровнем заряда — разные партии и разный возраст в одной группе работают хуже.

Уход

Держите батарею в диапазоне температур, указанном производителем: на морозе заряд лития ограничивают или блокируют, и это нормальное поведение защиты, а не поломка. Раз в сезон протягивайте силовые клеммы — ослабленный контакт греется. Если система стоит без работы, оставьте аккумулятор частично заряженным и периодически подзаряжайте его, не доводя до полного нуля.