Matari MH10000EA - бензиновый генератор 6,5 кВт

Мощность и выход

Matari MH10000EA выдаёт 6,5 кВт номинальной мощности и 7 кВт максимальной на одной фазе — 230 В, 50 Гц. Номинал — это то, что генератор держит длительно, максимум доступен кратковременно, поэтому распределяйте нагрузку с запасом на пусковые токи насосов, компрессоров и холодильников. На панели две розетки 230 В: одна на 16 А, вторая на 32 А, так что более мощную технику можно подключать отдельной линией.

Двигатель и топливо

Внутри четырёхтактный одноцилиндровый двигатель Matari M420 объёмом 420 см³, работающий на бензине. Бак на 23 л, расход — 2 л/ч, время работы на одной заправке — 10 часов при 100% нагрузки. То есть полного бака хватает на рабочую смену или на ночное дежурство без дозаправки. Для четырёхтактного двигателя бензин заливается отдельно от масла — смешивать топливо не нужно, масло заливается в картер и проверяется щупом перед каждым пуском.

Запуск и размещение

Предусмотрено два способа запуска: электростартер ключом и ручной стартер как резервный. Уровень шума — 72 дБ, это открытая рама без шумопоглощающего кожуха, поэтому генератор ставят на улице или под навесом, подальше от окон и мест отдыха. Габариты 790 × 605 × 575 мм, вес 94 кг — переносить вручную вдвоём тяжело, так что сразу предусмотрите постоянное место на ровной твёрдой площадке или тележку. Выхлопные газы отводите от здания: бензиновый генератор нельзя включать в помещении, подвале или гараже с закрытыми дверями.

Что учесть при выборе

Для резервного питания дома генератор на 6,5 кВт обычно подключают через перекидной рубильник или АВР, чтобы полностью разорвать связь с сетью — без этого напряжение может пойти в линию. Посчитайте сумму нагрузок, которые будете включать одновременно: насос, котёл, освещение, холодильник, несколько розеток. Технику с электроникой — газовый котёл, компьютер — часто питают через ИБП или стабилизатор, потому что форма напряжения у генераторов с AVR ровнее, чем у простых моделей, но всё равно не такая чистая, как в сети. Перед сезоном проверяйте свечу, воздушный фильтр и уровень масла, а если агрегат стоит без работы месяцами — сливайте бензин или добавляйте стабилизатор топлива, чтобы не засорялся карбюратор. Электростартер питается от аккумулятора, который нужно держать заряженным, иначе останется только ручной запуск.