COVAX CGO9500i - инверторный бензиновый генератор 7,5 кВт

Что это

COVAX CGO9500i — инверторный бензиновый генератор, который выдает 230 В, 50 Гц и держит 7 кВт номинальной мощности с кратковременным запасом до 7,5 кВт. Он однофазный, поэтому подключается к обычной домашней сети или к отдельной группе розеток. Бренд родом из ОАЭ.

Чистая синусоида

Форма выходного сигнала — чистая синусоида. Это то, что отличает инверторный генератор от обычного асинхронного: сигнал на выходе формирует инверторный блок, а не непосредственно обмотка, поэтому напряжение остается стабильным по форме независимо от оборотов двигателя. Именно такого питания требуют котлы с платой управления, циркуляционные насосы, холодильники, компьютеры и зарядные станции — техника с импульсными блоками питания или с электроникой на борту чувствительна к искаженному сигналу.

Двигатель и топливо

Внутри — четырехтактный одноцилиндровый двигатель OHV с воздушным охлаждением, топливо бензин. Схема OHV с верхним расположением клапанов для бытовых генераторов стандартна: она проще в обслуживании, чем нижнеклапанная, и лучше переносит длительные нагрузки. Воздушное охлаждение означает, что агрегату нужно свободное пространство вокруг корпуса и приточный воздух — не ставьте его вплотную к стене и не накрывайте во время работы. Бак на 15 л, уровень шума 75 дБ.

Запуск и розетки

Запуск двойной: ручной стартер шнуром и электростартер ключом. Электростартер удобен зимой и тогда, когда генератор стоит в труднодоступном месте, а ручной остается резервным способом, если стартерный аккумулятор разрядился. На панели две розетки 230 В типа Schuko на 16 А, выход 12 В DC и два USB — мелкую электронику и телефоны можно заряжать без отдельного адаптера.

Размеры и размещение

Габариты 500 × 422 × 515 мм, вес 38 кг — генератор переносят вдвоем или возят на тележке. Работать он должен только на улице или под навесом со сквозным проветриванием: выхлоп содержит угарный газ, и никакая вентиляция в помещении этого не компенсирует. Поверхность должна быть ровной и твердой, чтобы масло в картере распределялось правильно.

Что учесть

Считайте нагрузку по пусковым токам, а не по паспортным ваттам приборов: насос, компрессор холодильника и глубинный насос в первые секунды берут в несколько раз больше. Для подключения к домовой сети нужен переключатель нагрузки или АВР, который физически разрывает связь с линией поставщика. Топливо не следует оставлять в баке на месяцы — слейте бензин перед длительным простоем и дайте двигателю выработать остаток из карбюратора, иначе смолы забивают жиклеры. Проверяйте уровень масла перед каждым запуском и меняйте его после первых часов обкатки.